Die Zukunft gehört den Assistenzsystemen, dies zeigt auch die Ausstattung der Assistenztechnik von Bosch für den neuen VW Golf. Erhöht wird dadurch nicht nur Sicherheit im Straßenverkehr, sondern auch der Komfort, durch den Notbremsassistenten auf der einen Seite und die die adaptive Geschwindigkeitsregelung auf der anderen Seite.

Wie der ADAC soeben berichtet hat, hat der Mercedes Citan, der gerne auch als Familienauto bezeichnet wird, beim Euro NCAP-Crashtest 2013 nur drei von fünf möglichen Sternen erreichen können. Damit zeigt der Van Citan erhebliche Mängel in Sachen Sicherheit und große Schwächen auf.

Gemeinsam mit der renommierten Stiftung Warentest hat der Automobilclub ADAC 38 verschiedene Sommerreifenmodelle getestet. Das Ergebnis: noch nie gab es bei einem Sommerreifentest des ADAC so viele gute Reifenmodelle. Vier der im ADAC Sommerreifentest 2013 getesteten Reifen fielen mit einem „mangelhaft“ durch.

Auf Ende des vergangenen Jahres wurde das EU-Reifenlabel eingeführt, und hält möglicherweise immer noch nicht, was es verspricht. Beim aktuellen Sommerreifentest 2013 hat der Auto Club Europa festgestellt, dass die Einstufungen auch durchaus zu Irritationen führen können und das neue Reifenlabel damit als Qualitätsnachweis unzureichend ist.

Alle Jahre wieder steht die Untersuchung beim TÜV an. Jeder Autofahrer kennt sie und weiß, dass sie sicherstellen soll, dass das Fahrzeug noch verkehrstauglich und vor allem sicher ist. Oft kommen, gerade bei älteren Modellen schon mal unangenehme Überraschungen auf den Fahrzeughalter zu. Im schlimmsten Fall lautet die Frage: lohnt sich die Reparatur überhaupt noch? Im Folgenden erfahren Sie welche typischen TÜV-Mängel es überhaupt gibt.

Ältere Fahrzeuge sollten in Zukunft jedes Jahr zur HU, wenn es nach dem Willen der EU-Kommission geht. Der ADAC gibt hierbei zu bedenken, dass dies zwar eine zusätzliche Belastung für die Autofahrer hierzulande bedeuten würde, laut der Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden jedoch „keinen signifikanten Nutzen für die Verkehrssicherheit“ hätte, wie der Automobilclub soeben in einer Mitteilung erklärte.

Der Winter ist inzwischen auch im Flachland in ganz Deutschland eingebrochen. Umso wichtiger ist es jetzt, die richtigen Reifen aufgesetzt zu haben, denn Fahren ohne Winterreifen oder Ganzjahresreifen kostet jetzt Bußgeld.

Schon jetzt gibt es mancherorts Bodenfrost und Schnee. Damit Sie ohne Pannen und Unfälle durch die kalte Jahreszeit kommen, sollten Sie Ihr Auto daher frühzeitig winterfest machen. Worauf Sie dabei achten müssen, lesen Sie hier:

Noch ist nur vereinzelt Glätte aufgetreten in Deutschland, noch hat es bislang nur in den Hochlagen geschneit. Dies könnte sich jedoch bald ändern, weshalb es umso wichtiger ist, jetzt auf Winterreifen zu wechseln und nicht weiter mit Sommerreifen unterwegs zu sein.

Von 13 von ADAC und Stiftung Warentest untersuchten Kindersitzen fiel beim zweiten Test dieser Art in 2012 ein Kindersitz wegen zu hoher Schadstoffwerte durch. Immerhin sechs Mal konnte die Note „gut“ vergeben werden, fünf Kindersitze kamen immerhin noch auf ein „befriedigend. Einmal „ausreichend“ und einmal „mangelhaft“ machten den ADAC Kindersitztest 2012 dann komplett.