Das Elektronische Stabilitätsprogramm, kurz ESP genannt, spielt eine wichtige Rolle für die Stabilität eines Fahrzeugs. Gemäß einer zum 1. November dieses Jahres in Kraft tretenden Richtlinie wird ESP ab November Pflicht bei Neuwagen.

Winterzeit ist Ferienzeit. Doch wie sieht es eigentlich aus mit der Winterreifenpflicht im Ausland? Wo gilt welche Winterreifenpflicht in Europa und was ist in Bezug auf Schneeketten und Schneekettenpflicht zu beachten? Die aktuelle Aufstellung des ADAC gibt es natürlich bei uns auf Autonews-123.de!

Gesetzlich vorgeschrieben sind in Deutschland bislang nur Winterreifen mit einer Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter. Um ein wirklich wintertaugliches Fahrzeug zu haben, empfehlen zahlreiche Experten, auch die des ADAC, nur mit Winterreifen mit einer Profiltiefe von mindestens vier Millimeter zu fahren.

Der Herbst ist nicht nur die Jahreszeit, in der es langsam kälter und es damit auch Zeit für den Wechsel auf Winterreifen wird, sondern in dem auch die Zahl der Wildunfälle stark zunimmt. Deshalb ist höchste Vorsicht geboten – auch sollte nach einem solchen Wildunfall die Unfallstelle gesichert und unbedingt die Polizei gerufen werden, damit diese eine Wildunfallbescheinigung für die Autoversicherung ausstellt.

Der Winter steht vor der Tür und langsam wird es Zeit, auch in Sachen Urlaub über die Winterreifenpflicht in den anderen Ländern Europas nachzudenken. Wie sieht es eigentlich mit der Winterreifenpflicht in Bulgarien aus?

In Europa gibt es sehr unterschiedliche Regelungen für Winterreifen, weshalb wir uns in den kommenden Wochen die gesetzlichen Vorgaben der einzelnen europäischen Länder in Sachen Winterreifenpflicht und Schneeketten vornehmen werden. Den Anfang macht Belgien.

Es wird Zeit für den Reifenwechsel. Dies denkt auch der Automobilclub AvD, der davon ausgeht, dass Winterreifen sind sicherheitsrelevant ab Oktober. Zudem fordert der AvD eine Anhebung der Mindestprofiltiefe von Winterreifen auf vier mm.

Nicht jeder kann sich den Kauf neuer Winterreifen leisten, weshalb sich auch der Kauf von Recyling-Winterreifen anbietet. Doch bieten diese wirklich die volle Sicherheit, oder sind die runderneuten Reifen nur begrenzt gut und sicher? Der Recyling-Winterreifen Test 2011 des ACE Auto Club Europa hat nun Klarheit geschaffen in einem wichtigen Nischengebiet der Winterreifen.

In Deutschland beginnen heute in einigen Bundesländern die Herbstferien, andere ziehen erst im Verlauf des Oktobers nach. Da jedoch nicht überall so schönes Herbstwetter wie hierzulande herrscht, sollte man sich bereits vor dem Antritt des Urlaubs und vor Beginn der Ferienfahrt Gedanken über die Winterreifenpflicht in Europa machen.

Nach ein paar Jahren ist es vorbei mit dem Winterreifen. Selbst wenn das Profil noch einigermaßen gut ist, die Reifensubstanz selbst lässt im Laufe der Zeit nach. Während die einen sagen, ein Winterreifen kann sechs bis acht Jahre halten, gehen andere von einem maximalen Reifenalter für die Winterbereifung von nur fünf bis sechs Jahren aus. Doch wo finde ich das genaue Alter meines Winterreifens?