In Zukunft werden deutsche Feuerwehrführerscheine auch in Österreich anerkannt. Dies teilte das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung soeben mit. Damit setzt sich eine wichtige Entwicklung fort, österreichische Feuerwehrführerscheine werden in Deutschland bereits anerkannt.

Auf Ende des vergangenen Jahres wurde das EU-Reifenlabel eingeführt, und hält möglicherweise immer noch nicht, was es verspricht. Beim aktuellen Sommerreifentest 2013 hat der Auto Club Europa festgestellt, dass die Einstufungen auch durchaus zu Irritationen führen können und das neue Reifenlabel damit als Qualitätsnachweis unzureichend ist.

Einen Verbandskasten im Auto mitzuführen ist Pflicht, dennoch wird dieser nicht immer nachgekommen – oder aber der Auto-Verbandskasten ist so veraltet, dass er im Falle der Ersten Hilfe ganz und gar keine Hilfe mehr leisten kann.

Ältere Fahrzeuge sollten in Zukunft jedes Jahr zur HU, wenn es nach dem Willen der EU-Kommission geht. Der ADAC gibt hierbei zu bedenken, dass dies zwar eine zusätzliche Belastung für die Autofahrer hierzulande bedeuten würde, laut der Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden jedoch „keinen signifikanten Nutzen für die Verkehrssicherheit“ hätte, wie der Automobilclub soeben in einer Mitteilung erklärte.

Der Winter ist inzwischen auch im Flachland in ganz Deutschland eingebrochen. Umso wichtiger ist es jetzt, die richtigen Reifen aufgesetzt zu haben, denn Fahren ohne Winterreifen oder Ganzjahresreifen kostet jetzt Bußgeld.

Der ADAC hat heute die Änderungen im Bußgeldkatalog und die Reform des Punktesystems aufgelistet und es zeigt sich dabei: es wird in Zukunft einiges Wichtige anders sein in Deutschland. Die Änderungen betreffen dabei sowohl die Gültigkeit des Führerscheins als auch die Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge mit Erstzulassung ab 18. Mai 2011.

Die von der Regierung geplante Reformierung des so genannten Mehrfachtäterpunktesystems wird im Großen und Ganzen vom Automobilclub von Deutschland begrüßt. Allerdings fordert der AvD die Anpassungen auf diejenigen Maßnahmen zu beschränken, die auch tatsächlich geeignet sind, die mit der Reform verfolgten Ziele zu erreichen.

Wer im Ausland ein Knöllchen bekommt, kann dafür seit Oktober 2010 auch in Deutschland zur Kasse gebeten werden. Besonders rigoros setzen die Niederländer diese Möglichkeit um. In einigen anderen Ländern hapert es aber noch an der EU-weiten Bußgeldvollstreckung, weshalb der ADAC Nachbesserungen am System fordert.

Zum Frühjahr 2014 soll die Punkteregelung in Flensburg verschärft werden. Ein Vorhaben, dessen Ziele vom ADAC zwar begrüßt werden, die aktuelle Punktereform von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer sei jedoch nicht differenziert genug und berücksichtige die bessere Gewichtung der Delikte nicht.

Eine neue Idee dürfte es nicht unbedingt sein, doch da sie nun von einem EU-Kommissar kommt, findet sich durchaus Gehör. EU-Verkehrskommissar Siim Kallas will eine klare Änderung bei der TÜV-Pflicht, seiner Meinung nach sollten ältere Fahrzeuge jährlich zur HU müssen.