In den USA ist er bereits erhältlich, ab 2011 wird der Ford Transit Connect Electric auch in Deutschland auf dem Markt sein. Das erste Elektrofahrzeug von Ford wurde vor wenigen Wochen auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 vorgestellt und könnte sich zu einem wichtigen Fahrzeug im Nutzfahrzeug-Bereich mausern.

Die IAA Nutzfahrzeuge 2010, die Donnerstag dieser Woche zu Ende ging und bei der weit über 200.000 Besucher gezählt werden konnten, hatte viele Highlights zu bieten. Unter anderem auch die Wahl zum „Truck of the Year 2011“, bei der Nutzfahrzeug-Fachjournalisten aus 23 europäischen Ländern ihre Stimme abgeben konnten. Gewonnen hat der neue Mercedes-Benz Atego als auch der in Serie gebaute Atego 1222 L EEV BlueTec Hybrid. Die Jury zum „Truck of the Year 2011“ sieht im Atego 1222 L EEV BlueTec Hybrid vor allem eines: Den „Wegbereiter für alternative Antriebe“.

Elektroautos gehört die Zukunft. Doch diese Zukunft kostet die Autofahrer viel Geld, weshalb wir uns bereits vor einer Weile die Frage gestellt haben, ob es nicht vielleicht möglich ist, die vorhandenen Benziner und Diesel auf Elektro umzurüsten. Auf der IAA 2010 haben wir die Antwort darauf gefunden: Ja, es geht!

Spätestens seit einem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts kommt Bewegung in die Sache Öffnung des deutschen Fernlinienverkehrs für Busse. Oder doch nicht? Ein Gesetz aus dem Jahre 1934 ist es, was noch heute den Verkehr in Deutschland bestimmt. Ein alter Knochen, oder, wie der stellvertretende Geschäftsführer des VDA, Kay Lindemann, es gestern Vormittag anlässlich eines Symposiums zur Öffnung des deutschen Fernlinienverkehrs für Busse bezeichnete: „Ein anachronistischer Zustand“.

Die IAA Nutzfahrzeuge 2010 ist voller Weltpremieren – und auch Mercedes-Benz ist mit am Zug, wenn es um die wichtigen Innovationen und Neufahrzeuge in Sachen Nutzfahrzeuge geht. Deshalb gibt es mit dem neuen Sprinter City 77 nicht nur ein technisches Highlight im Bereich der Stadtminibusse zu sehen, sondern auch optisch ist der neue Minibus für die Stadt ein absoluter Hingucker.

Es ist September – und dies bedeutet für die Automobilbranche vor allem eines: Es ist IAA-Zeit. Die Internationale Automobil-Ausstellung 2010 hat sich der Nutzfahrzeuge angenommen und präsentiert mehr als 270 Weltpremieren. Die wichtigste Nutzfahrzeug-Messe der Welt findet dieser Tage in Hannover statt – mit prall gefüllten Hallen. Und auch Volkswagen Nutzfahrzeuge ist natürlich vor Ort, mit fünf Weltneuheiten und einem Bericht über starkes Wachstum.

Den „König in der Königsklasse“ nennt Setra selbst den Bus, der das bietet, was Fernreise sich wünschen. Eine gute Ausstattung und dazu ein bequemes Sitzen, bei dem trotz Reisebus immer noch Beinfreiheit herrscht.

Kein Autohersteller kommt inzwischen ohne Elektrofahrzeuge aus. Was für den Pkw-Bereich gilt, hat längst auch Geltung für die Nutzfahrzeug-Branche. Die Zukunft heißt E – E wie Elektro und E wie Emissionsfrei.

Der Nissan NV400 ist eine der 272 Weltpremieren bei der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge 2010, die noch bis einschließlich Donnerstag in Hannover stattfindet. Mit dem 3,5 Tonner, der die neueste Pkw-Technik vereint mit der Technik von Transportern und leichten Lkw macht sich Nissan auf den Weg zum Marktführer im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge.

Aerodynamik, früher etwas, das nur bei Sportwagen eine Rolle spielte, hat längst auch bei den Nutzfahrzeugen Einzug gehalten. Auch der MAN Concept S ist etwas, was bis vor ein paar Jahren eher als Utopie denn als wahrscheinlich erschien. Auf der IAA Nutzfahrzeuge, die seit heute in Hannover stattfindet, feiert die Lkw-Studie ihre Weltpremiere. Und zeigt vor allem eines: Mit der stärkeren Einbeziehung der Aerodynamik beginnt zugleich eine Revolution in Sachen Lkw-Design.