Die Winterreifenpflicht für Nutzfahrzeuge sorgt derzeit für heftige Diskussionen in ganz Deutschland. Massenweise wetterbedingte Unfälle werden durch das Fahren mit nicht wintertauglicher Bereifung verursacht. Stimmen mehren sich, die sich für ein Rausziehen von LKW aus dem Verkehr aussprechen, wenn diese der Winterreifenpflicht nicht Folge leisten. Alle Lkw-Traktionsreifen von MICHELIN sind wintertauglich , konnte der Reifenhersteller heute bestätigen, zudem befürwortet Michelin die Winterreifenpflicht für Nutzfahrzeuge.

Die Autoverleiher in unserem Land machen derzeit keinen schlechten Reibach, wie test.de in einem aktuellen Schnelltest ermittelt hat. Die Stiftung Warentest konnte dabei hohe Zuschläge für Winterreifen bei Autovermietungen feststellen. Da nicht der Halter des Fahrzeugs bei einem Verstoß gegen die Winterreifenpflicht haftbar gemacht wird, sondern der Fahrer des winterreifenpflichtigen Fahrzeugs, fahren die Autoverleiher natürlich gut mit diesem System und verdienen sich eine goldene Nase.

Die Winterreifenpflicht wurde eingeführt, davon betroffen sind nahezu alle Fahrzeuge, die auf den Straßen unterwegs sind. Egal ob Winterreifenpflicht für Lkw und Busse, Winterreifenpflicht für Pkw und Motorräder, sie alle müssen im Winter auf eine entsprechende Bereifung achten. Doch gibt es auch eine Winterreifenpflicht für Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge?

Wer jetzt noch auf Winterreifen umsteigen muss, dem stehen zum Teil die Haare zu Berge angesichts der Preise, die mittlerweile für Winterreifen verlangt werden. Die Reifen für den Winter werden knapp, zahlreiche Händler haben schon ihre Preise erhöht. Doch günstig Winterreifen 2010/2011 kaufen, geht das noch?

Der Winter ist mit voller Wucht eingekehrt. Gerade rechtzeitig zur neuen Winterreifenpflicht in Deutschland müssen nun Winterreifen aufgesetzt werden, oder eine vergleichbar gute Bereifung, die sich für den Winter eignet. Doch die Winterreifen werden war. Die Winterreifenpflicht und ein erhöhter Kautschukbedarf vor allem in China macht Reifen teurer. Was nun tun, um doch noch an Winterreifen zu kommen?

Der Winter ist da und auch die Winterreifenpflicht ist inzwischen in Deutschland eingeführt. Doch wie ist das eigentlich, wenn ich einen Unfall mit Sommerreifen im Winter habe? Zahlt die Kfz-Versicherung dann, oder bleibe ich auf dem Schaden sitzen?

Morgen wird die neue Winterreifenverordnung endlich in Kraft treten. Was lange währt, wird endlich gut, mag man sich da fragen. Doch ob alles gut wird, erscheint eher fraglich. Die neue Regelung für Winterreifen war von Experten zum Teil scharf kritisiert. Eben hat Verkehrsminister Ramsauer Stellung zur neuen Winterreifenverordnung bezogen.

Der Wintereinbruch kam früh in diesem Jahr. In ganz Deutschland beherrschen Schnee und Eis die Straßen. Richtig versichert mit dem Auto durch den Winter heißt es da dann zu sein. Doch für was zahlt meine Autoversicherung eigentlich?

Ab morgen gilt sie, die Winterreifenpflicht. Dann kostet es jeden Fahrer 40 Euro, der nicht mit Winterreifen, Allwetterreifen, Ganzjahresreifen oder Reifen mit M+S-Symbol erwischt wird. Wer den Verkehr dank falscher Bereifung behindert, muss sogar ein Bußgeld von 80 Euro bezahlen.

Nicht nur die neue Winterreifenpflicht macht den Reifenhändlern zu schaffen, auch die zurückgefahrene Reifenproduktion im Laufe der Wirtschaftskrise. Schon im vergangenen Winter hatten die Händler zeitweise Lieferengpässe, der dieses Jahr früh eingebrochene Winter macht die Lage noch schwieriger. Winterreifen werden knapp – und teuer, heißt es da nur noch. Wer nicht jetzt noch schnell seine Winterreifen bestellt, der könnte demnächst richtig das Nachsehen haben.