Der neue Sprinter City 77 von Mercedes Benz – Weltpremiere auf der IAA 2010
Die IAA Nutzfahrzeuge 2010 ist voller Weltpremieren – und auch Mercedes-Benz ist mit am Zug, wenn es um die wichtigen Innovationen und Neufahrzeuge in Sachen Nutzfahrzeuge geht. Deshalb gibt es mit dem neuen Sprinter City 77 nicht nur ein technisches Highlight im Bereich der Stadtminibusse zu sehen, sondern auch optisch ist der neue Minibus für die Stadt ein absoluter Hingucker.
Mit drei Achsen und einer Länge von 8,7 m hat der neue Sprinter City 77 auch einige Merkmale aus dem herkömmlichen Sprinterbereich zu bieten. Der Busaufbau hingegen ist mit einer doppelten Hinterachse versehen, zudem ist die Niederflurigkeit durchgängig.
Die technischen Daten des neuen Sprinter City 77:
„Der Sprinter City 77 hat einen Radstand von 4100 + 990 mm. Die luftgefederten Hinterachsen sind einzelbereift, die Reifendimension beläuft sich rundum auf 235/65 R 16 C. Der vergleichweise kurze Radstand und die schlanke Bauweise sorgen für willkommene Handlichkeit: Die Breite des eigenständigen Aufbaus beschränkt sich auf 1,99 m. Damit ist auch der größte unter den Mercedes-Benz Minibussen prädestiniert für enge Innenstädte. Darüber hinaus bietet er sich als Shuttlebus für Flughäfen oder Messen an, ebenso wie für den Einsatz im Überlandverkehr.
Als Plattform dient ein Mercedes-Benz Sprinter mit der stärksten Ausführung des Vierzylinder-Dieselmotors. Seine Leistung von 120 kW (163 PS) und das maximale Drehmoment von 360 Nm ermöglichen angemessene Fahrleistungen. Mit Abgasstufe EEV zählt der Sprinter City 77 zu den Saubermännern. Die Kraftübertragung übernimmt ein komfortables vollautomatisches 5-Gang-Getriebe serienmäßig.“ (Quelle Daten: Mercedes-Benz)