Der Opel Insignia war einer der großen Gewinner der Abwrackprämie. Der Mittelklassewagen von Opel war ein Renner dieses Jahr und hat sich schnell einen Platz weit vorne in der Käufergunst erworben. Nun aber steht der Winter vor der Tür und auch ein Opel Insignia benötigt dann Winterreifen, um gut und sicher durch die kalte Jahreszeit zu kommen.

Doch wo und wie finde ich die günstigsten und besten Winterreifen für den Opel Insignia?

Die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe bei Winterreifen liegt bei 1,6 mm. Dies ist unter anderem hat dies ein Test des Auto Club Europa ergeben – jedoch im Straßeneinsatz eigentlich viel zu wenig. Noch schlimmer ist es, wenn die Reifen dann abgefahren sind und trotz der Tatsache, dass es Winterreifen sind, keine Fahrbahnhaftung mehr besteht. Denn je älter ein Reifen ist, und je öfter damit gefahren wird, desto mehr Abrieb hat er auch. Und gerade bei Winterreifen kann dies sehr fatal sein. Je mehr Abrieb, desto weniger Profil, desto weniger Bodenhaftung, dies ist …

Wichtig ist auch das Kartenmaterial, das enthalten ist, oder schnell und unkompliziert auf das Navi gespielt werden kann, ohne große Computerkenntnisse zu besitzen. Es gibt Navigationsgeräte, die ein Kartenmaterial für alle europäischen Länder haben, andere hingegen enthalten nur das deutsche Kartenmaterial sowie die umliegenden europäischen Länder. Wer viel reisen möchte mit seinem Fahrzeug, der sollte ein umfassendes Kartenmaterial für das Navigationsgerät wählen.

Die wichtigen Kriterien zum Unterscheiden der Qualität eines Navigationsgerätes sind das unter anderem das Display, das meist 3,5 Zoll groß ist. Es gibt jedoch auch qualitativ gute Navis, die dennoch günstig im Preis sind und ein Display mit 4,3 Zoll haben. Wichtig ist hier, zu wissen, welche Größe einem selbst lieber ist. Manchen ist das größere Display lieber, um mehr sehen zu können, anderen hingegen wird dann zu viel Raum im Fahrzeugvorderraum eingenommen, wenn ein großes Navigationsdisplay vorhanden ist. Es ist eben Geschmackssache, die Größe des Displays. Und hier muss …

Einer der Gewinner der Abwrackprämie war zweifelsohne das neue Modell der Golf-Reihe, der Golf 6. Viele alte Modelle sind verschwunden und den neuen Golf sieht man aktuell recht häufig auf den Straßen.

Auch wenn die letzten Monate ein anderes Thema bei Continental vorherrschte als allein die Reifen, so zeigt sich jetzt jedoch, wie gut die Produktion bei den Reifen ist. Die Ergebnisse der diesjährigen Winterreifentests sprechen Bände über die Qualität der Conti-Reifen.

Die Winterreifensaison 2009/2010 läuft gerade erst an. Und schon warnen Kenner der Autobranche vor einem Engpass-Szenario im Bezug auf Winterreifen. Der Topf für die Abwrackprämie wurde voll ausgeschöpft und nun steht der Winter schneller als gedacht vor der Tür. Ein neues Auto bedeutet zugleich aber in den meisten Fällen: Es ist eine neue Winterbereifung fällig für das Fahrzeug.

Die Winterreifensaison ist gerade am Anlaufen, da zeigt sich schon, wie wichtig die Profiltiefe bei Winterreifen ist. Ein Test, den der ACE gemeinsam mit der der Gesellschaft für Technische Überwachung durchgeführt hat und dessen Ergebnisse er heute veröffentlichte, zeigt, wie wichtig ein tiefes Profil gerade bei Winterreifen ist – und dass die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe viel zu schlaff geregelt ist. Auch neue Winterreifen sind unerlässlich, um sicher unterwegs zu sein auf nassen, matschigen und schneebedeckten Straßen.

Während es in Deutschland keine klar geregelte Winterreifenpflicht gibt und die Autos nach §2, Abs. 3a der Straßenverkehrsordnung lediglich eine witterungsangepasste Ausrüstung haben müssen, sieht es in anderen Ländern zum Teil ganz anders aus.

Bereits seit dem Jahr 1978 gibt es den Blauen Engel, das inzwischen bekannteste Umweltzeichen der Welt. Produkte, die ihn tragen, den Blauen Engel, sind in Sachen Umwelt ganz weit vorne zu finden und schonen wohl Mensch als auch Natur. Seit einer Weile gibt es den Blauen Engel auch für Reifen – seit diesem Jahr noch mehr als bisher als ein Siegel dafür, dass sie lärmarm sind und auch beim Spritsparen helfen.
Neben der Geräuschreduzierung bei Reifen, die seit 1. Oktober dieses Jahres auch als EU-Verordnung eingeführt wurde und nach und nach …