Schlagwort-Archive: KERS

Formel 1 in Japan Nico Rosberg fährt Qualifikation nicht mit

Was ist los bei Mercedes GP Petronas? Nico Rosberg fährt im ersten Qualifying-Teil, in Q1, erst gar nicht aus der Box. Gibt es einen Schaden am Fahrzeug, von dem wir nichts wissen? Oder spinnt KERS so sehr, dass der junge Deutsche und Weltmeister-Sohn nicht auf die Strecke kann?
Nico Rosberg

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Formel 1 2011 Warum ist die KERS-Nutzung in Monza so vorteilhaft?

Das nächste Rennen der Formel 1 2011 steht an – das zugleich auch das letzte Rennen auf europäischem Boden in der laufenden Formel 1 Saison sein wird. Der Große Preis von Italien wartet und damit auch viel Raum für die Nutzung von KERS. Doch warum ist die KERS-Nutzung in Monza eigentlich so vorteilhaft? Die besten Erklärungen hierzu hat Mercedes parat, die wir unseren Leserinnen und Lesern nicht vorenthalten wollten.

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Mercedes GP Petronas Kann Nico Rosberg aufs Podium fahren?

Es wird ein hartes Rennen, das in wenigen Stunden in Montreal beginnt. Die Formel 1 2011 bietet damit ein schweres Rennen auf, bei dem jeder Ausgang ungewiss ist, egal, wer auf der Pole steht. Die neuen Reifen, KERS und DRS haben die Lage der Dinge verändert. Doch wie sieht es mit Mercedes GP Petronas aus? Kann Nico Rosberg aufs Podium fahren?

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Nico Rosberg mit Unfall beim 3. Freien Training in Monaco

Mercedes GP Petronas hat es nicht leicht in der laufenden Formel 1 Saison. Erst der Totalausfall beim ersten Saisonrennen in Melbourne, heute nun der Trainingsausfall von Nico Rosberg nach einem Unfall beim 3. Freien Training in Monaco.

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Mercedes GP Petronas stolpert über KERS Energierückgewinnungssystem bremst Schumacher aus

Es hätte SEIN Wochenende werden können. Den ersten Teil des heutigen Qualifyings, Q1 zum Spanien GP meisterte er bravourös und ging mit der besten Zeit in Q2. Im dritten Qualifikationsteil, in Q3, ging er jedoch baden. Mercedes GP Petronas stolpert über KERS, das Energierückgewinnungssystem bremst Michael Schumacher aus.

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Formel 1 2011 Die Bedeutung der Aerodynamik für die Konkurrenzfähigkeit der Teams

Viele Faktoren spielen in der Formel 1 2011 eine Rolle. KERS und neue Reifen, dazu kommt, dass sich im Fahrerfeld eine Menge bewegt und mehr Fahrer ihre Stärken zeigen. Ein Faktor ist jedoch besonders wichtig, um in der Formel 1 ganz vorne mitfahren zu können: die Aerodynamik.

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Formel 1 2011 Nick Heidfeld auf dem Weg nach ganz oben – Ein Interview mit dem Lotus Renault GP-Piloten

Er kam als Ersatz für Robert Kubica und fährt nun vorne mit. Ein Podiumsplatz beim zweiten Saisonrennen zeigte, dass er es drauf hat in der Formel 1 2011 und alle Kritiker unrecht hatten. Ist Nick Heidfeld auf dem Weg nach ganz oben? Ein ganz aktuelles Interview mit dem Lotus Renault GP-Piloten

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Neue Formel 1-Regeln für 2011

Die Formel 1 Saison 2011 ist erst drei Rennen alt und es zeigt sich immer, wie gravierend die neuen Formel 1-Regeln für 2011 die Rennen verändern. Mercedes GP Petronas hat eine, wie wir finden, erstklassige Aufstellung der neuen Regeln für die Formel 1 2011 gemacht, die wir unseren Lesern nicht vorenthalten wollten.

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Formel 1 2011 Weniger Rennen als geplant aber mit mehr Spannung!

Statt der geplanten 20 Rennen wird es in der Formel 1 2011 doch nur 19 Rennen geben – falls nicht noch eines der Rennen ausfällt. Man munkelt, Südkorea sei in der Schwebe, und was aus Japan wird, ist heute mehr denn je ungewiss. Doch weniger Rennen bedeutet in der Formel 1 Saison 2011 nicht gleich weniger Spannung, ganz im Gegenteil. Die an diesem Wochenende im Albert Park in Melbourne beginnende Saison könnte die vielleicht spannendste Formel 1 Saison aller Zeiten werden.

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