Wer gedacht hätte, der Abgang von Hartmut Mehdorn als Chef der Bahn würde eine Grunderneuerung bei der Bahn mit sich bringen, hat sich gewaltig geirrt. Die ständigen Transportverweigerungen, die Mitarbeiter des immer noch staatlichen Unternehmens gegenüber Minderjährigen aussprechen, werfen kein gutes Licht auf die Bahn. Den Börsengang zu verschieben, war vieleicht die einzige Möglichkeit, Imagemäßig noch ein wenig zu retten, was zu retten ist. Auch wenn da nicht mehr viel übriggeblieben ist, gerade in den vergangenen Monaten.

Heute wurde er endlich bekannt gegeben, der Plan, wie es in Zukunft mit der deutschen GM-Tochter Opel weitergehen soll. Nach vielen Monaten des Bangens, Wartens und Hoffens kommt nun die Realität mit einem Schlag auf die Opel-Mitarbeiter wie auch die Bundesregierung zu. Und es heißt auch eines: US-Autobauer General Motors will Geld vom deutschen Staat.

Die Krise der Autobranche geht an Audi völlig vorüber – so könnten zumindest die heute veröffentlichen Zahlen gedeutet werden. Nicht nur in China und den USA wurden im Januar mehr Fahrzeuge verkauft, auch in Europa, dem derzeit wohl schwierigsten Automarkt der Welt, konnte deutlich zulegen.

Die Marke mit dem Stern konnte eine sehr erfolgreichen Start ins neue Jahr hinlegen, wie die heute veröffentlichen Januar-Zahlen belegen. Zugleich erwartet der Autokonzern ein „deutliches Wachstum“ in den ersten drei Monaten dieses Jahres.

Heute gab die Toyota Motor Corporation die Zahlen für das vergangene Quartal bekannt. Dabei wurde vor allem eines deutlich: Probleme hin oder her, dem Unternehmen geht es gut. Ob dies im laufenden Quartal jedoch noch der Fall sein wird, erscheint fraglich. Medienberichten zufolge könnte die aktuell laufende Rückrufaktion den Autohersteller bis zu 1,4 Milliarden Euro (180 Milliarden Yen) kosten.

Indien ist einer der aufstrebenden Automobilmärkte, die in Zukunft eine wesentliche Bedeutung für den Autobau haben werden. Dies hat auch Volkswagen längst erkannt und hat in Pune, Indien, im vergangenen Jahr ein VW-Werk eröffnet. Dort lief nun der 11.111.111 Polo vom Band, in der Gegenwart von Bundespräsident Köhler, der gerade auf einem Staatsbesuch in Indien weilt.

Wie das „Handelsblatt“ heute Nachmittag berichtet hat, sieht alles danach aus, als würde es nicht zu einer Fusion der beiden großen Autozulieferer kommen. Das Familienunternehmen Schaeffler hatte sich mit der Übernahme von Continental finanziell kräftig verhoben, einen Teil der Finanzierung mussten plötzlich die Banken übernehmen – die Wirtschaftskrise hatte der durchdachten Strategie einen Plan durch die Rechnung gemacht.